LEIPZIG - Stadtmagazin
Specials vom

1.  Überlegungen vor dem Kauf

Was für ein Auto soll es denn sein ?  Fahren Sie überwiegend im Stadtverkehr, oft allein oder zu zweit, wird es zum Transport benötigt oder für die Urlaubsreise und häufige Autobahnfahrten ?  Wichtig hier auch die Unterhaltskosten, wie KFZ Steuer, Kasko & Haftpflicht Versicherung, die Betriebskosten, der Wertverlust, sowie die Entscheidung zu Benzin oder Diesel. Wichtig ist weiterhin sich über die Höhe der KFZ Steuer zu informieren.

Bei hoher Kilometerleistungen, je nach Modell ab ca. 20 000 km/Jahr, wird ein Diesel in der Regel interessant.
Wenn Sie sich für eine Fahrzeugklasse und Typ entschieden haben, sollten Sie trotzdem weitere Modelle in Betracht ziehen, denn wenn Sie sich von vornherein auf nur ein ganz bestimmtes Modell festlegen, so bleibt Ihnen nur eine begrenzte Auswahl.
Gebrauchtwagen

2.  Was mache ich mit meinem alten Fahrzeug - Autoverkauf 

Gebrauchtwagen
Es ist immer am besten, wenn Sie ihr Fahrzeug privat verkaufen. Sie bekommen mehr Geld, jedoch viel wichtiger, Ihre viel bessere Verhandlungsbasis, wenn Sie sich ein neues Auto kaufen. Es gibt mehrere Möglichkeiten ein Fahrzeug zu verkaufen. Die früher üblichen Kleinanzeigen in der regionalen Tageszeitung spielen heute kaum noch eine Rolle. Die besten Chancen hat man heutzutage in Internetbörsen, wie z. B. AutoScout24 und Mobile.de. Hier kann jede private Person, zum Teil kostenlos inserieren. Eine weiter effektive Möglichkeit einen gebrauchten los zuwerden, sind Internetversteigerungen. Hier ist Ebay ist das größte Online-Auktionshaus, hier können Sie alles verkaufen.  Haben Sie einen Käufer für Ihr gebrauchtes Fahrzeug gefunden, dann verwenden Sie unbedingt einen ordentlichen Kaufvertrag und informieren Sie Ihre Zulassungsstelle und Kfz-Versicherung über denn Verkauf.
8  Gebrauchtwagen Verkaufen    8  KFZ bei der Zulassungsstelle abmelden
Gebrauchtwagen 

3.  Die Fahrzeug Finanzierung

Erst nach Zahlung aller Raten gehört das Fahrzeug Ihnen.  Das Kreditinstitut behält während der Laufzeit den Fahrzeugbrief als Sicherheit.
Achten Sie hier dringend auf die Kosten für die Kreditbearbeitung und Zinsen !  Diese schwanken zwischen den Kreditinstituten sehr stark.   8 Vergleichen Sie deshalb hier mehrere Angebote. 

Tip:  Das vermeintlich 0% Billig-Zins-Angebot beim Autohändler ist im Vergleich zum einem Onlinekredit meist erheblich teurer - oft mehrere 1000 Euro - da Sie durch einen Fremdkredit beim Verkäufer als Barzahler auftreten und so einen größt möglichen Rabatt herausholen können.                         8 Kreditvergleichsrechner

3c.  Finanzierung - Leasing - Leasen ist für die meisten recht uninteressant, da aus der Kostensicht ein Privatleasing viel zu teuer ist und Sie soviel wie keinen Rabatt bekommen. Ein Fahrzeugleasing ist in den meisten Fällen nur für eine Firma interessant, da sich hieraus einige steuerliche Vorteile ergeben.
Gebrauchtwagen

4.  Wo soll man kaufen? - Autokauf günstig ..

Gebrauchtwagen
4.1  Beim Vertragshändler - können Sie den Gebrauchtwagenkauf mit den geringsten Risiken tätigen. Zwar sind Händlerangebote oft deutlich teurer, jedoch bietet der Markenhändler meist den besseren Service und 
muss nach neuem EU-Recht bei Verkauf an Privat gesetzliche Gewährleistung von Minimum 6 Monaten geben.
Tages- oder Kurzzeitzulassungen sind hier eine interessante Alternative zu einem Neuwagen, diese Fahrzeuge gelten als Gebrauchtwagen, sind aber in der Regel noch keinen Meter im öffentlichen Straßenverkehr bewegt worden, wurden nur für einen oder mehrere Tage zugelassen und dann wieder abgemeldet.

4.2  Beim Gebrauchtwagenhändler - Eigentlich haben Sie die gleichen Möglichkeiten wie bei Markenhändlern 

Die Angebote klingen zwar in der Regel zunächst günstig, erweisen sich aber nach gründlichem Check häufig als Reinfälle.  [8 Fahrzeugwerte]  Mit Tricks wird sich oft um die gesetzliche Gewährleistung gedrückt.

München, 28. März 2007: ADAC Gebrauchtwagenhändler Test: Zwei Drittel aller Gebrauchtwagen sind überteuert! Jeder vierte der getesteten gewerblichen Autohändler fiel in der heute in München vorgestellten Studie des ADAC durch. Ein weiteres Viertel kam in der Bewertung der Tester nicht über ein schwaches "durchschnittlich" hinaus. Der Autoclub hatte je 23 markengebundene und freie Autohändlern in den sechs Ballungsgebieten München, Stuttgart, Köln, Hamburg, Berlin und Dresden unter die Lupe genommen. Würde die - allerdings nicht repräsentative - Stichprobe hochgerechnet, werden in jedem Jahr rund 900.000 Käufer von dubiosen Autohändlern über den Tisch gezogen. Zwei Drittel aller angebotenen Fahrzeuge seien zu einem überteuerten Preis angeboten worden. Darüber hinaus kritisierte der ADAC falsche Angaben auf Preisschildern und fehlende Einsicht in die Fahrzeugunterlagen. Den Testern kamen neben offensichtlichen Mängeln wie abgefahrener und platter Reifen oder gar fehlende Fahrbereitschaft außerdem auch zahlreiche Fälle unter, die vielen privaten Käufern nicht auf Anhieb auffallen würden. So hätten viele Händler Vorschäden verschwiegen oder bagatellisiert, außerdem stellten die Tester beim genauen Check teilweise erhebliche technische Mängel fest. Den ersten Platz belegte ein Autohaus in Dresden, das die ADAC-Tester mit kompetentem Service und günstigen Preisen überzeugen konnte. Auf dem letzten Platz landete ein Münchner Gebrauchtwagenhändler. Dessen Fahrzeuge mit teilweise gravierenden technischen Mängeln lagen bis zu 21 Prozent über dem Marktwert der Autos.

4.3  Beim EU-Wagenhändler - Der EU-Wagenhändler ist eine weitere sehr interessante Möglichkeit an einen günstigen Neu- und Jahreswagen zu kommen. Der Händler kauft die Fahrzeuge im europäischem Ausland, wo die Fahrzeuge meist viel günstiger sind, hier sind Ersparnisse zwischen 15 und 30 % drin. Der Reimporthändler kann in den meisten Fällen auch Wunschfahrzeuge im Ausland bestellen, die Lieferzeit ist nur unwesentlich länger als in Deutschland. Jede Menge Empfehlenswerte EU-Neuwagen finden Sie in dem Portal für 8  EU-Neuwagen.

4.4  In einer Online Börse - Hier werden Fahrzeuge meist zu niedrigeren Preisen angeboten als beim Händler.
Hier lassen sich derzeit gute Schnäppchen machen. Mehr als 1 Million Fahrzeuge warten hier auf Käufer.

Der Kauf wird oft als Privat deklariert und im Vertrag sorgt der Satz "Gekauft wie gesehen" in der Regel dafür das dem Verkäufer nach dem Kauf keine irgendwelche Mängel in Rechnung gestellt werden können.

München, 13. Juni 2007: ADAC warnt vor kriminellen Gebrauchtwagen Börsen:  Der ADAC warnt private Autoverkäufer vor einer dreisten Betrugsmasche mit fragwürdigen Dienstleistungen im Internet. Verkäufer, die Fahrzeuge über eine der großen Internetplattformen anbieten, werden in diesen Fällen nach ADAC-Informationen per SMS oder E-Mail aufgefordert, sich bei einer Firma mit Sitz in der Schweiz oder in Spanien zu melden. Angeblich habe die Firma einen Kaufinteressenten an der Hand.
Wer anrufe, bekomme dies auch bestätigt, berichtet der ADAC weiter. Kurz darauf erhalte der Verkäufer dann eine Vermarktungsbestätigung mit dem Hinweis, dass der Interessent abgelehnt werden müsse, da er in Raten zahlen wollte. Ein zweiter, der bar und sofort zahle, sei aber schon gefunden. Um diesem das Auto zu verkaufen, müsse lediglich eine einmalige Vermarktungsgebühr bezahlt werden. Die Kosten: zwischen 59 und 130 Euro. Bei Nichtbezahlen folgten Mahnungen, berichtet der Club weiter. Mit "autoscout23" und "mobile24" verwenden die Vermittler laut ADAC Namen, die sich leicht mit denen großer Internetplattformen verwechseln lassen. Die ADAC-Juristen raten, sich nicht auf eine solche Vermarktung einzulassen und nichts zu bezahlen, wenn kein Vermittlungsvertrag zustande gekommen ist. Zwar könnten Verträge auch mündlich abgeschlossen werden. Aber diesen Vertragsschluss müsse die Firma beweisen. "Wie immer in solchen Fällen sind die angeblichen Interessenten erfunden und die tatsächliche Vermittlung von Kaufinteressenten fragwürdig und nicht garantiert", warnen die Rechtsexperten.
Vorsicht ist nach Einschätzung des ADAC auch bei vermeintlichen Treuhanddiensten für den Geldtransfer geboten. Betrüger täuschten dabei oftmals Seriosität durch die Verwendung der Logos der Internet-Fahrzeugmärkte und sogar des ADAC vor. 

4.5  In einer Online Auktion - Mittlerweile werden in Onlineauktionen wie zb. Ebay.de erhebliche Stückzahlen an Fahrzeugen von Händlern und Privatverkäufern versteigert. Sie erhalten auf der Auktionsseite die Angaben zum Fahrzeug und meist Fotos sowie Kontaktdaten für weitere Fragen. Zudem sehen Sie das aktuelle Gebot. Diese Auktionen laufen über einen längeren Zeitraum, etwa eine Woche. Clevere Mitbieter warten bis zum Ende und geben erst dann ein Gebot ab. Um Mitzubieten müssen Sie sich zum Beispiel bei Ebay.de registrieren.
Allerdings birgt diese Art Autokauf auch einige Gefahren. Zum einem sollten Sie sich zunächst anhand der bisherigen Bewertungen überzeugen wie seriös der Verkäufer handelt, zum anderen entfällt praktischerweise in einigen Fällen die Möglichkeit, das Auto vor Ort anzuschauen und zu prüfen. Wenn Sie sich für diese Art des Autokaufs interessieren beachten Sie das die Mindestgebote sehr niedrig angesetzt sind, doch interessante Fahrzeuge werden gegenseitig hochgeboten, so dass - je nach Modell - stattliche Preise erzielt werden.
Haben Sie die Auktion gewonnen entsteht daraus nach aktueller Rechtssprechung ein Verbindlicher Vertrag ! Wer das Höchstgebot abgibt, muss die ersteigerte Ware abnehmen ! 
Gebrauchtwagen 

5.  Gebrauchtwagen Prüfen & Bewerten 

Niemals sollten Sie in Gegenwart des Verkäufers ihr Unwissen über Autos zugeben - er wird es in der Regel ausnutzen, spielen Sie eher den Fachmann. 
Nehmen Sie sich Zeit, machen Sie sich eine Prüfliste und checken Sie alles genau.  Wenn Ihnen etwas nicht passt oder der Verkäufer einen zu clevern Eindruck macht, lassen Sie besser die Finger davon, es gibt an jeder Ecke Autos. Ein Streit im nachhinein ist teuer, nervig und zeitraubend. 

Wenn Sie sich unsicher in Bezug auf den Fahrzeugpreis sind, können Sie das Auto Online neutral bewerten.
Entweder die 8 kostenlose DAT KFZ Bewertung oder die 8 Fahrzeug Bewertung mit der Schwacke Liste für €6.90, welche auch KFZ Händler benutzen, da diese den exakten Fahrzeug Wert für PKW & Motorräder inklusive Sonderausstattung genau errechnet.  Die kleine Summe ist sicher besser als ein möglicher Fehlkauf.

5.1  Lackierung - Möglichst das Fahrzeug nur bei Sonne und in trockenem Zustand die Lackierung prüfen. Seitliche Beulen erkennen Sie am besten, seitlich-schräg aus der Hocke. Mit Aufklebern und Dekorstreifen werden oft  Beulen und Kratzern verdeckt. Ist das Auto nachlackiert kann dies verschiedene Gründe haben.
Sie können von einem Unfall sein. Lassen Sie sich die Gründe nennen und halten Sie diese im Kaufvertrag fest. Erkennen können Sie die Nachlackierungen nicht nur an unterschiedlichen Farbtönungen, sondern auch an Farbresten an Gummidichtungen oder Scheiben. Türen, Motorhauben und Kotflügel, die schief eingepasst sind, also nicht richtig schließen und unregelmäßige Spaltmaße zwischen selbigen deuten auf einen Unfallauto hin.

5.2  Korrosion - Rost findet man oft an Radläufen, Türen, unter Gummidichtungen der Scheiben. Klopfen Sie diese Stellen ab, schon manch einer, ist so auf ein Rostnest gestoßen.  Ist der Rost nicht tief, an tragenden Teilen, verlangen Sie eine fachgerechte Entfernung und fixieren Sie dies schriftlich im Kaufvertrag. 
Der Auspuff ist besonders Rost anfällig, sowohl äußerlich wie innerlich. Lassen Sie den Motor laufen und geben Sie ein wenig Gas, dann fällt ihnen diese Stelle auf. Mit Schraubenzieher finden Sie die stark gerosteten Stellen unter den übertünchten Stellen am Auspuff und am Unterboden.

5.3  Reifen und Felgen, Räder - Sowohl Winter- als auch Sommerreifen sollten vorhanden sein, und jedes Set muss in den Fahrzeugpapieren eingetragen sein. Auf einer Achse müssen Reifen mit der gleichen Profiltiefe gefahren (nie mehr als 2mm Unterschied) werden, sonst drohen Sicherheitsmängel. 

Sind die Vorderreifen von außen nach innen abgefahren, übte sich der Vorbesitzer in rasanten Kurvenfahrten oder die Spur- und Sturzeinstellungen sind mangelhaft eingestellt. In diesem Fall können Sie unbedenklich eine Achsenvermessung und neue Reifen verlangen. Unregelmäßig abgefahrenes Profil auf den Reifen deutet auf defekte Stoßdämpfer hin. 

5.4  Leichtmetallräder - Leichtmetallräder werden durch ein Schloß oder eine Abdeckung über den Radmuttern vor Diebstahl geschützt. Lassen Sie sich die Schlüssel dafür aushändigen. Die Räder müssen im Fahrzeugschein eingetragen sein und eine ABE haben! Besitzt das Ersatzrad eine Stahlfelge, brauchen Sie dafür die passenden Radschrauben.

5.5  Glasscheiben und Scheinwerfer - Kratzer und Steinschläge auf den Scheiben sind nicht nur unschön, sie können auch ein Sicherheitsrisiko darstellen, der Tüv bemängelt dies besonders im Sichtbereich, so das Sie austauscht werden müssen.

5.6  Defekte Stoßdämpfer - Wippen Sie an allen Ecken des Autos - es sollte nicht nachfedern.

5.7  Der Innenraum - spiegelt wieder wie ein Fahrzeug behandelt wurde. Der Geruch im Fahrzeug lässt darauf schleißen, ob in dem Fahrzeug geraucht wurde oder des öfteren ein Hund mitfuhr. Heben Sie die Fußmatten hoch und tasten Sie den Teppichboden ab, im Kofferraum hinter die Seitenverkleidung schauen um Feuchtigkeit aufzuspüren. Prüfen Sie die Sitzpolster, Sitzverstellungen, alle Lüftungsstufen, Fensterheber, Schiebedach, Sicherheitsgurte, Türschlösser, Hupe, Blinker, Radio, die Beleuchtung, Kontrolllampen der Armaturen..

5.8  Der Motorraum - Oft werden Gebrauchtwagen einer Motorwäsche unterzogen um den Motor gepflegt erscheinen zu lassen. Die Motorwäsche entfernt erst einmal alle Spuren von Ölverlust und Undichtigkeiten. Ziehen Sie den Ölmessstab, man sollte hier keine Metallteilchen finden, da es auf einen größeren Schaden deutet. Sie sollten den Öleinfülldeckel aufschrauben, hier sollte er innen keine weiße Wasser Ablagerungen haben, dies deutet das auf einen Schaden an der Zylinderkopfdichtung hin.
Achten Sie auf Farbunterschiede in der Lackierung, Reste von Spachtelmasse, frischer Unterschutzboden, Farbnebel auf benachbarten Teilen. Die Leerlaufdrehzahl muss konstant sein - um dies zu testen, lassen Sie den Motor laufen und prüfen Sie genau - ein sehr teures Steuergerät oder aber Einspritzdüsen, Zündkerzen, Vergaserelektronik könnte defekt sein. Achten Sie auf den Zahnriemenwechsel und auf Ölwechselschilder, 
es wäre nicht der erste "Tachodreher" der vergisst diese mit dem Original Kilometerstand zu entfernen.
Gebrauchtwagen  

6.0  Die Probefahrt - Lassen Sie sich Zeit

6.1  Kupplung prüfen - Beim Anfahren im 2.Gang darf die Kupplung nicht rutschen. Ein defektes Drucklager ist der Ursache von einem Rasseln, das sich legt, wenn Sie im Stillstand das Kupplungspedal durchtreten. Verschlissene Synchronringe verursachen Kratzgeräusche, wenn Sie die Gänge während der Fahrt einlegen. 

6.2  Oel Verbrauch - Achten Sie auf übermäßige Rauchentwicklung. Die Farbe der Abgase sagen viel über den Motorzustands aus. Weiße Wolken entstehen, wenn Kühlwasser in den Verbrennungsraum des Autos gelangt. Eine Hinweis auf mögliche schadhafte Zylinderkopfdichtungen. Blaue Wolken entstehen, wenn Öl verbrannt wird. Defekte Ventildichtungen und Ölabstreifringe sind meist der Auslöser.

6.3  Auspuff - Gibt der Auspuff ein unnormales Blasen oder Röhren von sich, kann es sich um einen beschädigten Katalysator oder Schalldämpfer handeln. Oder der Mangel rührt von einer Durchrostung oder einer defekten Auspuffdichtung her.

6.4  Bremsentest - Die Bremsen sind ein nicht ganz unwichtigstes Teil im Auto.  Bremsen Sie den Wagen aus Tempo 40 ab und lassen Sie dabei das Lenkrad los. Bricht der Wagen aus, ziehen die Bremsen ungleichmäßig, müssen  Bremsscheiben und Bremsbeläge gewechselt werden. Die Handbremse steht im Mittelpunkt dieses Test. Ziehen Sie sie bei Schrittgeschwindigkeit die Handbremse an, die Hinterräder müssen blockieren.

6.5  Die Lenkung
Bei jeder Geschwindigkeit achten Sie auf die Vibrationen des Wagens und des Lenkrads. Flattert es, liegen eine Unwucht der Vorderreifen oder beschädigte Felgen vor. Das Lenkrad darf auch kein übermäßig großes Spiel haben sonst sind wahrscheinlich die Spurstangenköpfe ausgeschlagen.
Gebrauchtwagen  

7.0 Nach der Probefahrt

Gebrauchtwagen
7.1  Nach der Fahrt - Öl und Kühlwasser
Untersuchen Sie nach der Fahrt den Motor: Dabei sollten keine Spuren von Öl oder Kühlwasser zu finden sein. 
Bei geringfügigem Ölverlust bestehen Sie auf die Behebung des Mangels, bei größerem Ölverlust haben Sie nur eine Möglichkeit: Nehmen Sie Abstand von diesem Fahrzeug, die Zylinderkopfdichtungen sind defekt.
Das Kühlwasser darf weder rostig noch ölig sein. Sollte der Kühler lecken, muss er ausgetauscht werden. Lecken Schläuche müssen auch diese ausgetauscht werden. Sprudelt das Kühlwasser - bei kaltem oder laufenden Motor - im Ausgleichsbehälter, ist auch hier eine defekte Zylinderkopfdichtung die Ursache.
Öffnen Sie nie den Kühler nicht wenn der Motor heiß ist - Verbrühungsgefahr.

7.2  Nach der Fahrt - Unter dem Auto
Das Fahrzeug sollte auch von unten begutachtet werden. Sie sollten ganz besonders auf Ölverlust an Getriebe, Differenzial und Motor prüfen.  Prüfen Sie den Rahmen und Unterboden auf Beschädigungen und Durchrostung. Neuer Unterbodenschutz lässt auf Instandsetzung schließen. Es dürfen auch keine sonstigen Undichtheiten auftreten, wie z. B. an Stoßdämpfer und Kühlsystem. Die Reifen sollten eine gleichmäßige Profiltiefe aufweisen. Bremsschläuche und Leitungen dürfen nicht verrostet oder porös sein. Generell gilt ein Fahrzeug, das schon ein paar Jahre auf den Buckel hat, sollte man nur mit neuer Tüv Abnahme kaufen. Der Mann vom Tüv kennt die Schwachpunkte der einzelnen Fahrzeuge genau und wird Sie auch finden. Lassen Sie sich unbedingt den Prüfbericht zeigen, darauf stehen auch Mängel, die nicht sofort beseitigt werden müssen. Wenn Sie Mängel festgestellt haben, lassen Sie die Mängel beseitigen oder mindern den Kaufpreis dementsprechend ab. 
Sollten die Mängel zu groß sein, dann lassen Sie lieber die Finger von dem Wagen.

7.3  Der Kilometerstand - laut ADAC in bei ca. 40 Prozent der Gebrauchtwagen manipuliert = zurückgedreht !
Den meisten Autos sieht man nicht an wie hoch der echte Kilometerstand ist. Vorsicht bei: Fahrersitz extrem durchgesessen, das Lenkrad abgegriffen, Pedalgummis abgenutzt - dies deutet auf eine hohe Kilometerleistung hin und ist unnormal bei Autos unter 100.000 km.  Skepsis ist bei neu ausgestellten KFZ-Brief angesagt.
Klarheit könnte nämlich ein Anruf beim vorherigen Besitzer bringen. Achten sie auf Öl- und Zahnriemenzettel im Motorraum und Servicesticker in den Türholmen.  Fehlt dann auch noch das Inspektionsheft [ Scheckheft ] in dem alle Kilometerstände zum Zeitpunkt der Wartungsarbeiten eingetragen werden vergessen Sie das Auto.

Gebrauchtwagen    8

8.0  Die Kaufverhandlung & Der Kaufvertrag

Eröffnen Sie das Verkaufsgespräch mit einem angemessen Preisangebot [8 Fahrzeugwerte], dies sollte so niedrig wie möglich sein, jedoch auch realistisch.  Warten Sie auf das Gegenangebot des Verkäufers und spielen Sie diese Rolle solange durch, bis ein für Sie akzeptabler Preis dabei herauskommt.  Weicht der Verkäufer nicht oder nur wenig von seiner ursprünglichen Offerte ab - und erscheint Ihnen diese zu hoch, brechen Sie lieber das Gespräch hier ab. Hinterlassen Sie Ihre Telefonnummer mit dem Satz "mein Angebot steht, vielleicht überlegen Sie es sich ja noch". In den meisten Fällen wird er Sie zurückholen und auf Ihr Angebot eingehen. 

Lassen Sie sich auch nicht zeitlich drängen. Überlegen und entscheiden Sie sich in Ruhe. Wenn Sie sich nicht sicher sind, schließen Sie keinen Vertrag ab sondern fahren Sie nach Hause und schlafen nochmal über die Sache. Das ist besser, als eine voreilige und vielleicht falsche Entscheidung zu treffen.

8.2  Kaufvertrag richtig ausfüllen - Wichtiges

8  Name, Anschrift, Personalausweisnummer sowie Telefonnummer von Verkäufer und Käufer.
8  Beschreibung des Autos: Hersteller und Fahrzeugtyp, Fahrgestellnummer, Fahrzeugbriefnummer
8  tatsächliche Kilometerlaufleistung !  Kilometerzählerstand im Tacho kann abweichen - sogar stark !
8  Tag der Erstzulassung, nächster TÜV und AU Termin 
8  Angaben zu sämtlichen Unfallschäden  -  Schadenart und Schadensumfang - Schadenshöhe
8  Angaben zu wesentlichen Austauschteilen, z. B. Austauschmotor oder Getriebe mit Laufleistung
8  Zubehörteile (Radio, Sonderfelgen, sonstige Zusatzausstattung) schriftlich festhalten
8  Zusicherungen schriftlich festgehalten !   z. B. TÜV neu, Winterräder, Reparaturen
8  Kaufpreis und evtl. Zahlungsvereinbarungen - Anzahlung - Bezahlung und Übergabetermin 
8  Ort, Datum und Unterschriften von Verkäufer und Käufer
8  geleisteten Zahlungen in voller Höhe schriftlich extra bestätigen lassen.
8  Empfang des Fahrzeugs, der Fahrzeugpapiere (Brief und Schein oder Abmeldebescheinigung) und die 
     Anzahl der erhaltenen Schlüssel erst nach wirklichen Erhalt schriftlich bestätigen.

Der Verkäufer übergibt Ihnen, sobald Sie den Kaufpreis voll bezahlt haben, den Fahrzeugbrief, den Fahrzeugschein oder die Abmeldebescheinigung, die gültigen TÜV und AU Bescheinigungen, das Inspektionsheft und die Bedienungsanleitung (auch für das Radio), sämtliche Reparatur- und Wartungsrechnungen, ABE (für Zubehör), Gutachten (zur Klärung der Höhe und des Umfangs eines behobenen Unfallschadens) und alle, in der Regel mindestens zwei, häufig drei Fahrzeugschlüssel.  8  weiter:  KFZ bei der Zulassungsstelle anmelden?

8.1  Gerichtsurteile zum Thema Gebrauchtwagen und Autokauf

§   Bei Verkauf von altem Auto kein Hinweis auf Lackschäden nötig   > Gerichtsurteil

§   Autohändler muss Zeit zur Beseitigung von Mängeln haben   > Gerichtsurteil

§   Gebrauchtwagenkauf: Achtung vor einschränkenden Vertragsklauseln   > Gerichtsurteil

§   "Doppelkarte" gibt umfassenden vorläufigen Versicherungsschutz   > Gerichtsurteil 

§   “Das Auto ist in Ordnung” ist keine bindende Zusicherung   > Gerichtsurteil

§   Kaufinteressent haftet nicht für Unfall bei einer " Probefahrt "   > Gerichtsurteil

§   Kein Ausschluss der Gewährleistung durch Formulierungstricks   > Gerichtsurteil

§   Schönreden eines Unfallschadens beim Gebrauchtwagenverkauf unzulässig   > Gerichtsurteil

Gebrauchtwagen